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湘黔古驿与黔湘公路
发布时间:2019-06-06   作者:罗尚贤   来源: 本站原创   浏览次数:
内容提要: 湘黔古驿开辟于元代,西自贵阳皇华驿向东25公里至龙里驿,30公里至新添驿(今贵定),25公里至西阳驿,25公里至杨老驿,15公里至清平驿(今炉山),15公里至重安驿,15公里至兴隆驿(今黄平)

一、湘黔古驿

湘黔古驿开辟于元代,西自贵阳皇华驿向东25公里至龙里驿,30公里至新添驿(今贵定),25公里至西阳驿,25公里至杨老驿,15公里至清平驿(今炉山),15公里至重安驿,15公里至兴隆驿(今黄平),25公里至偏桥驿(今施秉),25公里至镇远驿,45公里至清浪驿,25公里至平溪驿(今玉屏),全程246公里,设11驿。黔东南境内167公里,设6驿。其铺递:境内5公里至洛邦铺,6.5公里至清平站,5公里至洛登铺。5公里至罗仲铺,5公里至重安站,9公里至对江铺,5公里至周洞铺,5公里至黄猴铺,5公里至兴隆站,5公里至十里铺,6.5公里至东坡铺,10公里至沿沙铺,10公里至偏桥铺,12.5公里至白杨铺,7.5公里至镇远铺,7.5公里至碗溪铺,7.5公里至蕉溪铺,10公里至小溪铺,5公里至梅溪铺,5公里至清浪站,10公里至羊坪铺,7.5公里至三家桥铺(今玉屏辖地),计167公里,设4站19铺。

清乾隆十八年(1753年),再次改善湘黔古驿,称省际干道为“官马大道”,俗称“马路”。省道为“官马支路”,县道亦称“大路”。历史上,清溪陆上交通为“官马支路”,供朝庭、州府、县府官员骑马、乘轿,国家军队通行的大路。对通商便民,促进地区与地区,省内省外贸易往来,推动经济社会和文化交流发展。

二、黔湘公路

黔湘公路为贵东、龙里、甘粑哨、炉山、黄平、施秉、镇远、三穗、玉屏至黔湘交界之鲇鱼铺进湖南。东北止于镇远、玉屏两县交界之一碗水,长204公里。民国十七年(1928年)主政贵州的周西成下令修建贵东路。八月,贵州省路政局派员分别勘测马场坪到镇远段及镇远至铜仁两段。前段测竣开展,省府拨平越(今福泉),炉山(今凯里),黄平、施秉、镇远少量特工经费。后段尚未测完,李桑率军入黔东、施工、勘测停止。二十年(1931年),湖南省修建宝庆(今邵阳)至洪江公路,欲延伸与贵州衔接,希望贵州提前修筑贵东路。十一月,贵州公路局组队从甘粑哨起全线勘测,次年春测至镇远,即去湖南晃县与该县洽商衔接地点。经商定以鲇鱼铺(又名大鱼塘,今大龙)前河流为两省衔接处。四月,由鲇鱼铺往回测至镇远。所测玉屏经青溪、蕉溪至镇远线虽直捷,但青溪、蕉溪两次跨越氵舞    阳河,桥梁工程浩大,故改往三穗至镇远。时值政局动荡,且省府已决定集中力量先修通黔桂公路。虽已勘测完毕,而尚未动工修建。

民国二十三年(1934年)元月,黔桂公路修建完工,省政府命令贵东路甘粑哨至大龙(鲇鱼铺)一段亟应克日兴修,并严令沿线县长征集民工,即时动工。公路局将贵东路分为两段施工,平越、炉山、黄平、施秉、为上段,镇远、三穗、青溪、玉屏为下段,三月一日动工。到九月,黔东南境内共修成土路90公里。镇远、三穗、青溪待工尚未着手。

同月,中国工农红军第六军先遣部队进入锦屏县。国民政府为其军事,政治需要,迭电贵州省政府催修黔湘公路,省政府派公路局长熊杰常驻黔湘路督修,对有关公路修建事宜,授权可命令沿县办理。至年底,由甘粑哨通至黄平东坡,施秉一段路基大体完成,其余路段完成部分土方,因经费无着,特工仍尚未着手。

民国二十四年(1935年)元月,红军长征经过黔东,公路施工暂停。薛岳部队入黔以后,迭电蒋介石转催贵州赶修黔湘路。二月,公路局根据遗留工程,按民工每月每日补伙食2角计算,编造概算77.26万元,上报国民政府军事委员会审核拨款。三月,军事委员会委员长行营于湖南沅陵成立公路处,任命曾养甫为处长,督修黔湘公路。同时成立“黔湘路贵东段工程处”及“督工处”,由贵州省公路局长熊杰兼任工程处长“二剿总”前敌总指挥部副官处处长邵作民兼督工处处长。路线分为三段施工,黄平、施秉县境为第一段,镇远、三穗县境为第二段,青溪、玉屏县境为第三段。是月开工,征调上万民工抢修。八月,工程草率收工,军事委员会拨支工款55万元。工程遗留不少,桥梁因陋就简行车困难。九月,行营电告有大批车辆过黔入川,由行营公路处在镇远设立“整修贵东路工程事务所”,将最危险的观音山,望城坡、鹅翅膀、镇雄关、文德关、盘山、蜜蜂坡等路段进行改善,次年春完工,用款13万余元。

民国二十五年(1936年)夏,建设厅组织测量队,由贵阳至鲇鱼铺全线勘查。七月成立“整理黔湘路总段工程处”,八月各段,区工程处先后成立,调集行营整理处,行营公路处,江西公路处,四川公路局及贵州建设厅70余人组成。总段工程处驻重安江,下设工程处四个,区工程处27个,在13个县征民工57600人,其中黔东南8县征工35500人(麻江2000人,炉山6000人,黄平8000人,施秉2500人,镇远5000人,岑巩4000人,三穗6000人,清溪2000人)。先就原地势将损坏部分加以补修,黔东南境内改线路段有炉山县观音山1.2公里,老君关2.2公里,黄平县姊妹石3.1公里,东坡2.4公里;施秉县称钩坡1.8公里;镇远、三穗县苦李坪经盘山至滚马10公里;三穗经清溪县蜜蜂坡至竹坪0.6公里,竹坪经慢坡至羊坪2.2公里;总长23.5公里。工程于八月开工,十月底基本完成,十二月全部结束,整修预算50.39万元,核准50万元,实支32.29万元,除留13.8万元作重安江、施秉两桥建桥工程费外,上交余款3.91万元。此次整修后,原黔桂公路贵阳至甘粑哨段并入黔湘公路贵东段,总称黔湘公路沿用至今。在抗战8年的黔湘公路,为长沙保卫战作出了重大贡献


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